Page 167 - 2020 White Paper on the Business Environment in China
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The American Chamber of Commerce in South China
当于每10辆新能源汽车至少召回1辆。新能源汽车车身
结构与传统燃料汽车最大的区别在于电池、电机和电
子控制系统，而这些正是新能源汽车存在的主要缺陷。
电池过热是新能源汽车起火的主要原因之一。在新能
源汽车的设计、制造、验证和使用过程中，如生产企业
并未严格遵守相关技术标准和规范，那么产品将存在
安全隐患。国家市场监督管理总局数据显示，2018年前
10个月，中国新能源汽车发生40多起火灾。除电池、电
机和电子控制系统的问题外，相关部门正分析并调查
与智能连接和自动驾驶系统相关的复杂事故（Zhang,
China Tightens）。
智能汽车
中国汽车制造商浙江吉利控股集团宣布了一项重
大合作计划，将在2021年之前将其首款5G和C-V2X汽车
投入量产。随着5G商业化的临近，中国汽车行业进入了
智能连接汽车的快车道。C-V2X，也被称为蜂窝车联网，
是一种无线技术，使交通工具、人和交通基础设施之间
的通信成为了可能。2019年，吉利在巴塞罗那举行的世
界移动大会上表示，吉利的新车型将与美国芯片巨头高
通公司和中国物联网提供商高新兴科技集团合作生产。
这些车型将是吉利首批拥有3级自主技术的车型。随着
高速5G商业化趋势的到来，业内人士指出，智能互联汽
车将站在物联网行业的前沿，而物联网则是5G的关键应
用领域。5G是未来通信行业的必然趋势，而C-V2X作为
一种特殊的非视距传感器，将成为自主驾驶的核心技术
之一。通过应用这些技术，车辆（无论是传统驾驶还是无
人驾驶）都可以实时了解前方路况。吉利的一些自主车
型已达到二级，但随着这些技术的引入，它们将在2021
年底前提升至三级。二级意味着“放手”——让自动化系
统完全控制车辆，但驾驶员必须监控驾驶过程并随时准
备进行干预。三级指“目视”——车辆将处理需要立即响
应的情况，驾驶员仍必须准备在有限的时间内进行干
预。五级是最高标准，这意味着根本不需要人工干预。中
国主要汽车制造商正在加大力度推广相关技术。传统汽
车制造商正努力与科技公司携手加速这一进程。另一家
中国汽车制造商长安汽车与华为技术有限公司签署了一
项合作协议，将建立一个5G汽车网络和C-V2X技术的联合
创新中心。中国政府非常重视智能汽车，并将努力推动该
行业在全球范围内获得竞争力。中国计划，到2020年底，
将部分自主功能或完全自主功能的智能汽车在全国新车
销量中的占比提至50%。市场咨询公司IDC预测，到2022
年，中国将成为全球最大的物联网市场，年支出将达3000
亿美元（Cheng）。
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当于每10辆新能源汽车至少召回1辆。新能源汽车车身
结构与传统燃料汽车最大的区别在于电池、电机和电
子控制系统，而这些正是新能源汽车存在的主要缺陷。
电池过热是新能源汽车起火的主要原因之一。在新能
源汽车的设计、制造、验证和使用过程中，如生产企业
并未严格遵守相关技术标准和规范，那么产品将存在
安全隐患。国家市场监督管理总局数据显示，2018年前
10个月，中国新能源汽车发生40多起火灾。除电池、电
机和电子控制系统的问题外，相关部门正分析并调查
与智能连接和自动驾驶系统相关的复杂事故（Zhang,
China Tightens）。
智能汽车
中国汽车制造商浙江吉利控股集团宣布了一项重
大合作计划，将在2021年之前将其首款5G和C-V2X汽车
投入量产。随着5G商业化的临近，中国汽车行业进入了
智能连接汽车的快车道。C-V2X，也被称为蜂窝车联网，
是一种无线技术，使交通工具、人和交通基础设施之间
的通信成为了可能。2019年，吉利在巴塞罗那举行的世
界移动大会上表示，吉利的新车型将与美国芯片巨头高
通公司和中国物联网提供商高新兴科技集团合作生产。
这些车型将是吉利首批拥有3级自主技术的车型。随着
高速5G商业化趋势的到来，业内人士指出，智能互联汽
车将站在物联网行业的前沿，而物联网则是5G的关键应
用领域。5G是未来通信行业的必然趋势，而C-V2X作为
一种特殊的非视距传感器，将成为自主驾驶的核心技术
之一。通过应用这些技术，车辆（无论是传统驾驶还是无
人驾驶）都可以实时了解前方路况。吉利的一些自主车
型已达到二级，但随着这些技术的引入，它们将在2021
年底前提升至三级。二级意味着“放手”——让自动化系
统完全控制车辆，但驾驶员必须监控驾驶过程并随时准
备进行干预。三级指“目视”——车辆将处理需要立即响
应的情况，驾驶员仍必须准备在有限的时间内进行干
预。五级是最高标准，这意味着根本不需要人工干预。中
国主要汽车制造商正在加大力度推广相关技术。传统汽
车制造商正努力与科技公司携手加速这一进程。另一家
中国汽车制造商长安汽车与华为技术有限公司签署了一
项合作协议，将建立一个5G汽车网络和C-V2X技术的联合
创新中心。中国政府非常重视智能汽车，并将努力推动该
行业在全球范围内获得竞争力。中国计划，到2020年底，
将部分自主功能或完全自主功能的智能汽车在全国新车
销量中的占比提至50%。市场咨询公司IDC预测，到2022
年，中国将成为全球最大的物联网市场，年支出将达3000
亿美元（Cheng）。
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