Page 189 - 2019 White Paper on the Business Environment in China
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车型。中国汽车工业协会数据显示：去年，中国国 The American Chamber of Commerce in South China
内约有15家公司的汽车销量不到1万。随着排放标准 189
的收紧和发动机技术日趋复杂，部分公司可能无法继
续保持当前价格（Whitey, et al.）。
智能汽车
硅谷的美中两国投资者、工程师和行业专业人士
对未来人工智能驱动的自动驾驶技术持乐观态度。位
于硅谷的日产汽车研究中心的首席技术总监马腾·希
惠斯（Maarten Sierhuis）说，人工智能作为一种工
具“帮助创造了一个世界，而这个世界比我们今天驾
车奔驰的世界更安全，也更清洁”，“如果你想大胆
表达人工智能将改变驾驶世界，我认为长远看来，这
很可能会发生”。人工智能技术也将推动零排放电动
汽车的发展。“无人驾驶技术的发展刺激了电子汽车
的产生”，百度资本的董事周楠如是说。她补充道：
“到2025年，中国将成为全球规模最大的电子汽车市
场，而这是属于自动驾驶技术的巨大市场，在数据共
享方面为美国提供了大量机会。”
以大数据、云计算和人工智能等技术为特色的汽
车通常被称为“智能汽车”。国家发改委新闻发言人
严鹏成表示:“智能汽车已经成为汽车行业未来发展的
战略方向。”“国家发改委还将通过整合行业内的不
同环节，为智能汽车打造国家创新发展平台。”中国
此前曾宣布，到2020年，中国的无线网络将覆盖国内
90%的大城市和高速公路，为智能汽车提供无线网络
支持，并将产品监管和信息安全工作做到位（Xinhua,
China Plans to）。
中国预计，到2020年，拥有部分或完全自动驾驶
功能的智能汽车将占中国新车销量的50%，该计划可
谓最具野心的全球自动驾驶技术推进计划之一。中国
国家发改委于2018年1月发布了这一蓝图，表明中国
将努力在2035年前跻身全球智能汽车开发和生产大
国。该委员会同时预计，到2020年，中国将基本完
成智能汽车标准框架，还将邀请私人资本参与其中。
委员会还为中小型企业和智能汽车初创企业提供了优
惠的税收和其他金融政策；鼓励开展国际合作，引进
先进技术，并呼吁中国企业通过合并和合资企业扩大
自身的全球市场占有率。许多中外企业将中国视为最
具吸引力的自动驾驶技术市场之一，并已开始展开行
动。通用汽车展示了一款公共道路基础设施通信应用
软件，该软件是根据清华大学和长安汽车共同开发的
标准来开发的。百度公司的自动驾驶项目——阿波
罗——吸引了众多国内外合作伙伴，包括福特汽车公
司和奔驰母公司戴姆勒。中国企业也在内部联手开发
智能汽车——共有21家中国公司计划成立一家市值为
10亿元人民币（合1.54亿美元）的合资企业，专门从
事此类汽车的研发。中国首个无人驾驶车辆测试路段
将在北京南郊亦庄开启（Li, Smart Car）。
内约有15家公司的汽车销量不到1万。随着排放标准 189
的收紧和发动机技术日趋复杂，部分公司可能无法继
续保持当前价格（Whitey, et al.）。
智能汽车
硅谷的美中两国投资者、工程师和行业专业人士
对未来人工智能驱动的自动驾驶技术持乐观态度。位
于硅谷的日产汽车研究中心的首席技术总监马腾·希
惠斯（Maarten Sierhuis）说，人工智能作为一种工
具“帮助创造了一个世界，而这个世界比我们今天驾
车奔驰的世界更安全，也更清洁”，“如果你想大胆
表达人工智能将改变驾驶世界，我认为长远看来，这
很可能会发生”。人工智能技术也将推动零排放电动
汽车的发展。“无人驾驶技术的发展刺激了电子汽车
的产生”，百度资本的董事周楠如是说。她补充道：
“到2025年，中国将成为全球规模最大的电子汽车市
场，而这是属于自动驾驶技术的巨大市场，在数据共
享方面为美国提供了大量机会。”
以大数据、云计算和人工智能等技术为特色的汽
车通常被称为“智能汽车”。国家发改委新闻发言人
严鹏成表示:“智能汽车已经成为汽车行业未来发展的
战略方向。”“国家发改委还将通过整合行业内的不
同环节，为智能汽车打造国家创新发展平台。”中国
此前曾宣布，到2020年，中国的无线网络将覆盖国内
90%的大城市和高速公路，为智能汽车提供无线网络
支持，并将产品监管和信息安全工作做到位（Xinhua,
China Plans to）。
中国预计，到2020年，拥有部分或完全自动驾驶
功能的智能汽车将占中国新车销量的50%，该计划可
谓最具野心的全球自动驾驶技术推进计划之一。中国
国家发改委于2018年1月发布了这一蓝图，表明中国
将努力在2035年前跻身全球智能汽车开发和生产大
国。该委员会同时预计，到2020年，中国将基本完
成智能汽车标准框架，还将邀请私人资本参与其中。
委员会还为中小型企业和智能汽车初创企业提供了优
惠的税收和其他金融政策；鼓励开展国际合作，引进
先进技术，并呼吁中国企业通过合并和合资企业扩大
自身的全球市场占有率。许多中外企业将中国视为最
具吸引力的自动驾驶技术市场之一，并已开始展开行
动。通用汽车展示了一款公共道路基础设施通信应用
软件，该软件是根据清华大学和长安汽车共同开发的
标准来开发的。百度公司的自动驾驶项目——阿波
罗——吸引了众多国内外合作伙伴，包括福特汽车公
司和奔驰母公司戴姆勒。中国企业也在内部联手开发
智能汽车——共有21家中国公司计划成立一家市值为
10亿元人民币（合1.54亿美元）的合资企业，专门从
事此类汽车的研发。中国首个无人驾驶车辆测试路段
将在北京南郊亦庄开启（Li, Smart Car）。
